华美蜕变 奔腾全新B70 1.8T运动版试驾
4月的张家界已进入小雨连绵不断的时节,而想要到达毗邻的天门山景区就必须经过10.77公里的“通天大道”,俗称“99道弯”,海拔从200米急剧提升至1300米,如何快速且稳健的通过,除了对驾驶技艺的考验之外,你的座驾自然也很关键。
奔腾B70于2006年诞生,设计之初更多考虑的是舒适性,外观的设计也相对保守,在经历了数次改款后,也只能说略有提升新意。8年后的今天,多年的积淀使全新B70有了华丽的蜕变,自主创新的造型除了逐渐成熟化的家族前脸之外,更有了让人耳目一新的感觉。
逐渐定型的家族前脸在全新奔腾B70上也有所体现,六边形的进气格栅简洁大气,运动版车型配以黑色蜂窝造型,并加入了RS标徽,充满现代气息的LED日间行车灯位于包围两侧的下端,整体观感已有了焕然一新的态势。
产品名称 | B70 | GA5 | EC8 | G5 |
品牌 | 一汽奔腾 | 广汽传祺 | 吉利帝豪 | 瑞麒 |
车身结构 | 三厢车 | |||
长(mm) | 4800 | 4800 | 4905 | 4717 |
宽(mm) | 1820 | 1819 | 1830 | 1794 |
高(mm) | 1472 | 1484 | 1495 | 1473 |
轴距(mm) | 2725 | 2710 | 2805 | 2700 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
全新底盘平台来源于马自达睿翼,优异的操控性为全新B70在行驶方面奠定了有力基础。贯穿头尾的笔直腰线有效将视觉重心下移,加之溜背式的短尾造型,使其在动感氛围的营造上十分充分。
后方45°是绝佳的审视位置,优雅滑落的车顶与车尾的衔接完美落幕,短尾的造型使车身更显紧凑,看似简单的尾灯组却在细节上给人以惊喜感,分置双出的排气以及备厢上的尾翼,为突出整体运动感又晋升了一步。
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