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君威

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实践检验真爱 解读全新君威GS

从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今,已经跨越了整整40年。在这期间,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代?当这款全新君威GS出现在你面前,这个数字就已经不再重要。2013年9月28日,上海通用汽车别克全新君威•君威GS上市发布会在青岛奥帆中心举行。新君威GS共推出3款车型,官方指导价区间为23.99-29.99万元。

别克  2.0T 自动 车辆左前45度视角

全新GS采用新一代别克设计语言,荟萃与全球同步的新一代BIP别克智能驾乘体系领先科技,以时尚、精致、科技的焕新形象和超越同级的产品力,为消费者带来别克高档轿车与高档轿跑车的全新体验,并分别为中高级车树起新的时尚坐标和性能标杆。全新君威GS则凭借领先科技与卓越性能,为勇于自我实现、自我超越的时尚精英带来极富快感的驾控体验。

别克  2.0T 自动 车头正面视角

别克  2.0T 自动 车辆右侧尾部视角

君威GS是别克君威的高性能版本,作为其最明显的身份特征,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留,攻击性十足的设计让人印象深刻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感,采用盾形设计,显得非常紧凑。大灯部分全系新增了日间行车灯,整体造型与普通版君威一致,仅在内部细节上有些许不同。身长度、高度比老款略有增加,宽度和轴距均未改变。侧面线条也是延续了之前的设计,十足的运动紧凑风格。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份,十分醒目。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎。

别克  2.0T 自动 发动机主体特写

别克  2.0T 自动 前悬架特写

全新君威GS更是囊括新一代BIP别克智能驾乘体系精华,打造出凌厉无俦的操控性能。其标配荣膺2012年度“全球十佳发动机”的2.0T直喷涡轮增压发动机,经过全新调校,最大功率提升至187kW,升功率为同类动力之冠。依托高科技打造的“赛车制式”运动底盘更是频爆亮点:如同级唯一的新型HiPer-Strut高性能前悬挂、Brembo原装进口四活塞高性能刹车卡钳、18吋FNC专利通风碟刹,还有FlexRide自适应驾驶系统、CDC全时主动式稳定系统等等,尽显同级绝无仅有的运动本色。

别克  2.0T 自动 中控台整体

别克  2.0T 自动 中控仪表台上方

新款全系增加了IntelliLink智能车载交互系统,使以往的车辆操作步骤得到简化,提升便利性。8英寸的触控显示屏可以像iphone一样拖动图标,根据个人喜好改变图标位置。挡把后方新增了触控写字板,可以较好地实现类似鼠标的功能,但如果要用它来输入汉字的话,你必须要有超乎常人的耐心和极好的脾气才行。

FlexRide驾驶模式系统是君威GS提升操控的利器,共有标准(默认)、运动(SPOTE)、舒适(TOUR)三种模式可选,开关就位于中控台上方??盏髅姘迳杓频母蚪嘁哺菀撞僮?,但无论空调是否在工作状态,只要打开钥匙门,显示屏就一直保持点亮状态,而且温度数字还可以调节 ,让人常常误以为空调处于开启状态。

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