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8月2日，日产正式为全球消费者带来全新电动车产品－Leaf，宣称全新Leaf将是全球首款普及化的零排放车款。以锂电池模组驱动电动马达，全新Leaf采用五人座中型掀背设定，并可提供超过160公里的续航距离，来满足一般消费者的驾车需求。

而在发布现场，日产高层在接受媒体采访时表示，Leaf将在2011年上市并很快引入中国市场，leaf将如果能够达到最基本的规?；?，甚至是比较大规模的量产化，售价将与目前在中国销售的骐达基本相当。

Leaf采用五门掀背车型设计，除了没有排气尾管外，外观与现行汽车并无太大分别。Leaf采用明显的V字型线条设计，两侧狭长的头灯内采LED照明科技，较传统灯泡减少90%的电力耗损。车侧采取圆滑流畅的腰线设计，营造出向后上扬的线条走势，赋予其年轻而动感的外型体态。车尾则以垂直的长条状尾灯作为视觉重点，无排气尾管和「Zero Emission」铭牌则点出其纯电动车的独特身份。

有别于传统的内燃机汽车，采用电动马达驱动的Leaf将不会排放任何二氧化碳或是温室气体。而在搭配刹车动能回收系统下，单次充电完成后，Leaf则可提供超过160公里、相当于100英里的续航距离。根据研究，此续航力已能满足70%消费者每日的驾驶里程所需。

为了提升实用机能，Leaf将提供两种充电插槽，快速充电插槽可在30分钟内充电80%；而利用一般家庭电源进行充电，则需时约8小时，相当于一个晚上的时间，即可为Leaf充饱电继续乘用。Leaf的两组充电插槽位于车头厂徽下方，而在前挡玻璃处设计充电电量显示灯。