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全新揽胜运动版，听到这个名字一般会认为这就是揽胜的运动版车型，要是放到上一代身上这样的说法是完全错误的，但全新一代揽胜运动版已经基于揽胜平台开发，但与揽胜的价格相比，它104.8万起售价还是很有竞争力的。那么它的驾驶表现如何呢，这次试驾被安排在了路虎的老家英国，这样可以体验到原汁原味的路虎。

外观上，全新一代揽胜运动版对上一代车型的独特设计进行了全新诠释，其拥有线条更加流畅的现代外观，空间利用率也大幅提升。全新一代揽胜运动版相比上一代车型，长度增加62毫米，4850毫米的车身仍短于其他7座SUV以及大部分E级轿车，但可以实现更高的机动性和泊车便捷性。

引人注目的设计细节进一步强调了全新一代揽胜运动版更为动感和现代的特质。两侧翼子板通风口进行了更加动感的倾斜处理。引擎盖上嵌入了相对称的通风口，增强了其强劲、运动的特性。

设计师还延续了经典的揽胜运动版双条主题，具体表现在翼子板通风口上的双导流板、双条前格栅和双条状尾灯。近乎齐平的侧窗，与高端亮黑立柱相结合，更凸显了悬浮式车顶的轮廓。而车顶如果采用灰色、黑色或银白色等3种对比色，这一轮廓会更加醒目。