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《豪华180》凯迪拉克CT5 20多万配电磁悬架 豪华感差点也认了

就在豪华中型轿车纷纷向舒适性妥协的今天,坚持以运动和驾驶为卖点的车型被看作是离经叛道,但一台2.0T后驱、MRC电磁感应悬架、Brembo代工四活塞前刹车卡钳这样配置的车型,真正摆在你面前时,能否重燃你的激情?它又能在《豪华180》评测中有怎样的表现呢?

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凯迪拉克CT5试驾 买一款有性格运动轿车的几个须知

有没有那么一瞬间感觉现在有个性的车不多了?尤其是“走量”的中型轿车??赡苣愫雎粤艘豢畛敌偷拇嬖?,TA就是凯迪拉克CT5。一款路上曝光量不多,但是有个性、有坚持的运动型轿车,究竟这款主打新美式格调的新车值不值得拥有?试过便知!

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为了它你愿意放弃3系吗? 这台凯迪拉克不一般!

每每和我们媒体同行聊车,发现我与大家的观念总是格格不入。德系品牌如此、日系品牌如此、美系品牌更是如此。大家在仅有45年历史的高尔夫换代时欢天喜地的场景犹如过年,将它奉为永恒经典。却大言不惭的将真正的百年豪华品牌---凯迪拉克定位为“二线”。而正...

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