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比亚迪首创的CTB技术,到底牛在哪里?

上次我在《会漂移的海豹,背后都做了那些努力?》这篇文章中,提到了海豹对于比亚迪而言是一辆划时代意义的电动车,因为在它身上集合了许多比亚迪的第一次,其中不少还是行业首创的技术,包括在我看来最具看点的iTAC和CTB,前者在以上文章中已经有详细解读,...

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只是做了结构上的调整? CTB技术并没有那么简单

在汽车电动化的进程中,由于整体行业的起点稍低,有关技术层面的迭代更新,自然具有更加广阔的想象空间,这也使得新能源汽车技术的迭代速度远远超过了燃油车。而作为新能源赛道上顶流品牌,比亚迪为此做出了不少的贡献,只是令人感到不解的是,比亚迪每次发布...

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处处散发着高级的运动感 彻底被比亚迪海豹给撩到了

比亚迪在去年9月份正式发布了纯电专属平台e平台3.0,同时还带来了一款名为ocean-X的概念车,官方对这款概念车的定位介绍为中型高性能轿车。有一说一,当时对这款概念车并没有太多关注,感觉如此“no byd”的车型大抵是个噱头,即便量产也要等两年后了吧。结果...

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