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零跑销量增29% 营收大涨35%!毛利率由负转正

3月25日,零跑汽车披露2023年财报,公司实现营收167.5亿元,同比增长35.2%;首度实现全年毛利率转正,为0.5%;经营现金流也首次全年转正,达到10.8亿元;截至2023年年底,零跑在手资金资达193.9亿元。

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最高降5万!零跑新C01售13.68万起 换悬浮式中控屏

3月2日,零跑全新C01家族正式上市,增程版官方指导价区间13.68万-15.58万元,顶配版售价较老款便宜了1.4万元;纯电版官方指导价区间13.98万-15.88万元,取消四驱版车型,顶配版比老款便宜5万元。新车升级四域合一中央集成式电子电气架构,并配备CTC2.0电池底...

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零跑C10 3月2日上市!C11、C01、T03将同步改款

智电出行获悉,零跑汽车将于3月2日在杭州举行2024新品发布会,届时零跑C10将正式上市,C11、C01、T03也将同期推出改款车型。

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零跑C01销量三连降!推增程版 售价降3.9万元

新车交强险购买数显示,今年8月,零跑C01纯电版销量低至2,296辆,连续第三个月环比下滑。9月20日,零跑汽车正式发布了购买门槛更低的C01增程版,其官方指导价区间为xx.xx万-xx.xx万元,起售价较纯电版下调xxxx元。零跑C01增程版在CLTC工况下的纯电续航里程可...

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零跑C01增程9月20日上市!续航248km 预计14.38万起

智电出行从零跑汽车官方了解到,零跑C01增程版将于9月20日上市。新车较纯电版C01更换前中网样式,增加多边形进气格栅,全系使用东风小康提供的1.5L四缸增程器,提供两个续航版本,分别配磷酸铁锂/三元锂电池,最大纯电续航里程248km,电机参数与纯电版一致。...

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最高降2万!零跑C01/C11纯电售14.98-20.98万元

零跑汽车官方宣布,旗下C11和C01的部分配置车型进行了价格调整,调价幅度区间1-2万元,新售价区间分别为15.58-20.98万元和14.98-20.88万元。值得注意的是,此次C11增程车型以及C11/C01纯电入门版并没有在调价范围内。

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零跑C01增程版明日预售!推3款配置 预计13.98万起售

智电出行从零跑经销店处获悉,C01增程版将于7月31日发布并预售。新车将提供2种续航版本共3款车型可选,配磷酸铁锂/三元锂电池,CLTC工况续航超300km。新车较C11增程版(东安1.2T三缸增程版),换搭东风小康提供的1.5L四缸增程器,电机参数与纯电版一致。参考...

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新款零跑C01实拍曝光!搭1.5L增程器 预计13万起售

智电出行获取到零跑C01增程版的实拍图和部分配置信息,预计三季度上市;据销售员表示,新车起售价或在13万元。外观上,C01增程版前脸取消贯穿式大灯,中间区域换装点阵式进气格栅,车后侧方还加入油箱口。新车搭载重庆小康动力公司提供的1.5T四缸发动机+电机...

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零跑C01增程版实拍曝光!下月发布 预计13万起售

智电出行从零跑汽车经销商处获得C01增程版的实拍图;销售员表示,新车最快将于7月发布,预计起售价在13万元。外观上,C01增程版前脸取消贯穿式大灯,中间区域换装点阵式进气格栅,车后侧方还加入油箱口。新车预计搭载C11增程版“同款”1.2T三缸发动机+电机组...

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零跑C01官方降价!至高9.7万!比秦PLUS还便宜

智电出行了解到,2023年5月1日起,零跑汽车针对2022款C01多款车型开展限时优惠活动,现金优惠3.9万元-8.3万元不等,其中长续航版综合优惠高达5.3万元,优惠后售价甚至比比亚迪秦PLUS EV顶配售价还便宜。

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最高降5.8万!零跑新T03/C01售5.99-22.88万元

3月1日,零跑汽车新T03和新C01上市,其中2023款T03共推出4个车型,售价区间为5.99-8.99万元,新200km版本相比2022款(入门版)下调2.26万;2023款C01共推出5个车型,售价区间为14.98-22.88万元,相比2022款顶配版最高下调5.8万。

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零跑销量暴跌87% 终端优惠大 C11增程2月9日预售

智电出行获悉,零跑汽车1月交付量仅1,139台,环比下滑86.6%,同比下滑85.9%,没能迎来2023年“开门红”。作为对比,同为新势力第二梯队的哪吒汽车1月交付量为6,016辆,是零跑的5倍多。为刺激销量增长,从1月开始,零跑终端优惠幅度逐渐加大,从目前来看效果并...

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零跑C01增程版谍照曝光!或搭理想ONE三缸发动机

智电出行获取到一组疑似零跑C01增程版车型的谍照实拍。新车前中网进行镂空设计,车身左右两侧分别提供加油口和充电口,尾部底盘配备隐藏式排气。参考零跑C01与C11搭载的电机相同,预计两者增程版动力系统一致,配备相同电池组,并搭载理想ONE同款的1.2T三缸发...

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零跑销量暴跌36% 卖一辆车亏4.4万 研发投入仅蔚来1/7

自9月底正式IPO上市以来,零跑汽车的日子过得并不如意。最新数据显示,零跑10月交付量锐减至7,026辆,环比暴跌36.4%。根据其公布的第3季度财报,今年前3季度累计交付量为87,602辆,经营亏损38.55亿元,相当于平均每卖出一辆车倒亏超过4.4万元。

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零跑C01涨价遭大量弃购 上市首日股价一度暴跌41%

9月28日,零跑全新中大型轿车C01正式上市,官方售价区间较预售价格上涨1.38万元-1.68万元,提价比例高达7.67%,在中国汽车市场较为罕见,不少已经下订的“准车主”表示将放弃购买。

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官方涨价1.68万!零跑C01售19.38-28.68万元

9月28日,零跑C01正式上市,5款车型售价区间为19.38万元-28.68万元,顶配较预售上涨了1.68万元。零跑还推出了限时整车减免1万元的优惠,优惠后售价18.38-27.68万元。

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零跑C01正式上市 中大型纯电轿车/补贴后19.38万元起

9月28日,零跑汽车旗下全新车型——零跑C01正式迎来上市。新车定位为一款纯电中大型轿车,外观整体沿用了家族化的设计,运用了大量具有力量感的曲面,原创度很高。此外,新车提供单电机和双电机两种版本车型,纯电续航里程从500km到717km不等。

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零跑亏损超55亿!创始人朱江明年薪近5000万元

零跑汽车招股书显示,公司在2019年-2022年3月亏损额持续增加,累计经营亏损约55.41亿元,其中仅2021年经营亏损就达到了28.68亿元。与此同时,零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明个人超高的薪酬与公司业绩形成了鲜明反差,其2020年年度薪酬达4648.9万元。

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零跑亏损持续加大!负债63亿 卖一辆车亏5万

9月20日,零跑科技发布公告称,预计于9月29日在香港联交所上市,交易代码为9863。据零跑招股书显示,截至今年3月31日,公司负债总额达人民币63.32亿元,1-3月经营亏损为10.72亿元,同比暴涨169.35%。零跑同期累计交付新车21,579台,相当于每卖出一台车要倒亏...

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零跑C01 9月28日上市!预计售17.58-25.88万

零跑汽车官方宣布,零跑C01将于9月28日正式上市。新车共推出5款车型,预售区间为18-27万元。零跑C01是国内首款采用CTC电池底盘一体化技术的车型,CLTC工况最高续航可达717km。据零跑汽车销售透露,新车最终价格或在17.58万元-25.88万元(以实际上市价格为准)...

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