长城皮卡再一次洞悉了不同地区消费者的切身需求，今年十一期间正式推出了长城炮高寒版！再一次丰富了皮卡的品类。其中，商用炮高寒版2款官方指导价为12.38万元和13.58万元，乘用炮高寒版1款官方指导价为14.98万元。

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8月狭义皮卡终端销量最新出炉，共销售新皮卡25025辆，同比微增0.01%。1-8月累计销售新皮卡222591辆，同比微跌2.6%，跌幅进一步收窄。自从4月进入销售平滑期以来，连续5个月销售处在比较稳定的状态中，未能再现2月和 3月的高峰。期待接下来的9月黄金期能有更好...

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长城炮，一个不断创造皮卡史的品牌。从2019年第1辆皮卡下线到1万台，用时不足100天；10万台，用时1年；20万台，用时2年；30万台，用时2年零8个月；2023年8月，长城炮品牌迎来了第50万台整车下线，成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌，用时仅4年。

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长城炮用成绩开创中国皮卡新高度，塑造行业内一种是长城，一种是其他的地位。而这，也是“国内占据半壁江山，国外剑指全球三强”背后沉甸甸的心血！

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在皮卡领域，油耗低且扭矩大的柴油车型一直备受消费者青睐，尤作为商用，柴油皮卡更是首选。所以市面上有一大半的皮卡销量都是柴油车型贡献的，今年也不例外。今年上半年售出的皮卡中有77%都是柴油车型，本期小编给大家盘点一下热门的柴油车型，看看其中有没...

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023年1-6月，国内狭义皮卡终端销量中，自动挡车型的销量为63668辆，手动挡车型的销量为105947辆。自动挡车型占比已经达到36.92%，手动挡车型占比下滑至61.44%。皮卡乘用化已成事实。越来越多的消费者更愿意多花点钱去购买自动挡皮卡。

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今天是8.1建军节，皮卡车市祝保家卫国的人民子弟兵节日快乐！在8月的第一天，笔者给大家来盘点一下7月上市的5款新皮卡，看看其中有没有你中意已久的车型。

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地广人稀和高原多山的两大特点，让这些地区的消费者天然喜欢皮卡车型。消费者是用手里的真金白银去投票的。从今年上半年1-6个月的狭义皮卡终端销量就能看出来，西部地区对皮卡来说太重要了！

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7月21日，长城炮定制版车型在云南西双版纳正式上市，长城炮定制版是基于西南高原山区用户需求及用车场景打造的专属车型。新车型分为商用炮定制版和乘用炮定制版，在动力类型上均采用了柴油型动力系统。

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2023年7月5日，长城汽车公布6月销量数据。长城皮卡2023年6月全球销售16523台，1-6月全球销量达到102596台，同比增长8.7%。1-6月海外销量同比大增15%，保持中国品牌出口销量领先；1-6月国内终端市占率超50%，长城炮、风骏、金刚炮包揽皮卡市场单车型销量前三名...

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时光飞逝，一转眼2023年已经过去半年了。皮卡车企在这半年时间里又有怎样的收获？我们第一时间拿到1-6月皮卡品牌终端市场销量排行和单车型终端市场销量。需要说明的是，本次销量数据为广义皮卡终端上险销量，含皮卡专用车、N2类皮卡等。后续我们还将为大家解...

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目前，我国已经正式超越日本，成为了世界第一大汽车出口国，今年前5个月，我国汽车出口总量更是达到175.8万辆，同比增长81.5%，达成新的里程碑，根据乘联会预测，今年我国汽车出口量或将达到400万辆水平?？梢运?，我国跃居世界第一大汽车出口国，一方面是我国...

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伴随着2023款越野炮的正式上市，长城炮的三款车型乘用炮、商用炮、越野炮正式完成2023款的更新序列。可以说长城炮2019年上市以来，开启了中国皮卡市场“三位一体”的时代，一款车型可以根据用户需求延展出乘用、商用、越野三个概念，实现全场景多用途的覆盖。...

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据马来西亚当地媒体报道，长城炮释出了今年即将在马来西亚推出的长城炮皮卡的初步规格信息。长城炮来到马来西亚后将提供两种双排版车型，包括乘用版的P12，以及商用版的P11。这应该就是对应国内的乘用炮和商用炮。从照片来看，和国内老版本的外观和内饰看起来...

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从今年前4月的终端销量来看，柴油车和汽油车的比例差不多在3.5:1。柴油车仍然牢牢占据中国皮卡市场的主流位置。如果你正在考虑买一台柴油皮卡，不妨看看今年前4月份，销量最好的6款柴油皮卡。买车，跟着汽车保有量多的一块买，属于比较保险踏实的做法。

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5月18日，“全球智能豪华商用皮卡”2023款商用炮在广州焕新上市，汽油车型官方指导价9.98万元-13.58万元，柴油车型官方指导价10.68万元-14.28万元，以冠军实力引领商用皮卡品类价值向上跃升。同时，用户购车尊享“金融礼、置换礼、服务礼、推荐礼”四大购车礼...

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5月18日，2023款长城商用炮在广州正式上市，售价区间9.98-14.28万元。新车在设计上有细微的变化，同时新增了更多有竞争力的配置。

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工信部最新发布第370批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。即将在上海车展亮相的2023款长城炮商用皮卡一款单排皮卡申报信息曝光。值得注意的是，本次申报的长城炮商用皮卡新车型是一款单排皮卡，货箱尺寸增加不少，载重量达到1吨，商用场景将更加...

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两会于3月4日正式召开，随着近些年皮卡市场展现的强大潜力，皮卡身份界定成为了今年两会中汽车领域内的一个热门议题：年检、报废、路权和免收高速通行费等诸多消费者最为关注的问题被提及。虽然因身份问题存在的窠臼仍在，但无论是“双证”的取消、还是不再喷...

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2022年对于皮卡行业是不平凡的一年，由于多重因素的影响市场遭遇倒春寒，国内皮卡销量出现近年中的首次下滑，与国内市场相对的是主流企业在海外市场表现出众。2022年国家对于行业接连推出利好政策，包括首个皮卡行业标准的落地、限行解禁的范围不断增多等，为...

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