Scirocco,就像最初人们给它冠以“热风”的名字一样,所到之处它是“热”点,无可挑剔的外观设计更像是乘“风”破浪一般。如今在佩戴了R标识之后,鲜明的个性再次得以重度升华。没有了家族化设计的束缚,也就逃出了无味的框框,如此完美的设计不仅让我感叹,
对于相貌上的阐述总是连带着一些个人情感,审美不同自然就褒贬不一,我也经常说这是个见仁见智的事,但对于
MINI官方给COOPER COUPE S起了一个很好听的名字——双子跑车,这款车对于MINI本身来说也是意义重大的车型,它是MINI首款带后备箱的车型,其次它拥有BMW集团旗下唯一配备主动式尾翼升降功能的车型,这些都足以证实它的分量。
四轮四角的设计是MINI一直所遵循的,除了可以带来直观性上的运动感,同时对于车辆的操控也起到了莫大的帮助。圆润的车身线条与诸多MINI车型一致,主题上与时尚可爱相呼应。轮毂样式我们不用在这里议论喜欢与否,官方丰富的选装方案我想可以适合不同消费者的喜爱。
●内饰与配置对比:回归传统 家族特征
产品名称
再怎么说这也是大众中的一员,如果内饰变得与外形一样,我想只有一种可能,那就是概念车。内饰的设计真心没有太多可说的,一如既往的大众风格,材质也与普通版大致相同,总体归纳就是做工严谨,个性欠缺。
MINI COOPER COUPE S
内饰设计上我们可以明显看到MINI 经典的设计无处不在,最大的提升我认为是中控台应用了更多软性皮质进行包裹,手感与档次感都有了不同程度上的提升。MINI 车系的方向盘直径都很小,除了更加符合内饰可爱的设计主题,更主要的原因是小尺寸的方向盘在指向性上也会更好,这样有利于对转弯时的把控,进一步提升驾驶乐趣以及安全性。多功能方向盘中继承了音响控制、免提电话、定速巡航以及换挡拨片。
●动力与性能对比
产品名称
说实话想安安稳稳的驾驶
对于MINI这台1.6T涡轮增压发动机想必大家已经十分熟悉了。全可变气门管理系统、双涡管单涡轮增压器和燃油直喷系统组成的发动机技术,可产生强大的瞬时动能,135千瓦的最大输出功率从静止加速到100公里/小时仅需7.1秒。同时这也要得益于六速手自一体变速箱的功劳,而6.7-6.8L百公里的油耗表现也十分令人满意。
●36万元性能之选-小结:Gentleman or Lady
到了这一价位,性能和个性已经超越实用,成为购车的主要考虑因素。无论尚酷R还是MIN双子星,这两款跑车都充分张扬个性,并且保持了不俗的实力。尚酷R保持了大众的高水准,同时在设计上有所突破,无论造型还是性能都更吸引男性群体;而MINI COUPE S则是MINI旗下首款性能跑车,短小的身形和可爱的内饰对女性有相当的吸引力。
小编总结:
感谢您访问我们的网站,您可能还对以下资源感兴趣:
网站整改中