香肠啤酒之外的享受 德国试驾别克-新君威
在德国的无限速高速公路上，新君威表现出卓越的高速稳定性。这除了归功于优异的底盘和空气动力学设计外，Magnasteer电磁力随速可变助力转向系统也要记上一功。新君威的方向盘完全摆脱了美式的大尺寸风格，没有丝毫旷量，虽然路感不是很强烈，但得益于电磁可变助力，高速时手感明显变沉，转弯时方向盘的回正力度也恰到好处。新君威并没有因为强调操控性而忽视舒适性，低至0.27的风阻系数及高等级隔音降噪材料的共同应用确保了车厢的宁静舒适，当我们以160公里/小时巡航时，车厢内的乘客以正常的语调仍然可以自由交谈。新君威的刹车也是典型的欧式风格，不仅灵敏而且线性感强，踩多少有多少，比上海通用的其他别克车型更容易掌控。厂方称，配备18英寸轮胎的新君威100公里/小时的刹停距离小于40米，这已是一个非常有竞争力的数据指标。
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