动力才是最终抉择 路虎新揽胜配置解析
路虎新揽胜配置分析
从我罗列的揽胜都有配置的中我们也能够看出揽胜180万元的的入门价格车型已经涵盖现行我们能够想到和不能想到的所有配置，并且我们发现揽胜在安全配置方面四款配置车型没有因为价格而缩水，这一点非常出色。这个配置也是入门版车型Vogue所具有的配置。
Vogue（189.8万元）升级为Vogue SE NA（209.8万元）所需20万元
| 20万元我得到了什么？ | |||||||||||||||||||||||
| 产品名称 | 揽胜 2013款 5.0 NA Vogue | 揽胜 2013款 5.0 NA Vogue SE | |||||||||||||||||||||
| 前轮胎规格 | 255/50 R20 | 275/45 R21 | |||||||||||||||||||||
| 后轮胎规格 | |||||||||||||||||||||||
| 第二排靠背角度调节 | - | ● | |||||||||||||||||||||
| 第二排座椅移动 | - | ● | |||||||||||||||||||||
| 后排座椅电动调节 | - | ● | |||||||||||||||||||||
| 座椅通风 | ○ | ● | |||||||||||||||||||||
| 座椅按摩 | ○ | ● | |||||||||||||||||||||
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||||||||||||||||||||||
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制表：
从入门版揽胜升级到第二配置车型，首先我们的动力系统没有改变，依旧是5.0L自然进气发动机，而我们这20万元在轮胎尺寸上得到进化，并且第二排的座椅舒适度与灵活度得到提升，再有就是需要选装的座椅通风与按摩第二配置车型就已经标配，但这几项配置就需要20万元，还是有些贵，但对于购买揽胜的人来说，这笔钱就不算什么了。 Vogue SE NA（209.8万元）升级到Vogue SE SC（243.8万元）所需34万元
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