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说完了内饰我们再来看一下新款LX570的座椅?？泶笕崛淼淖胃闳缟撤愕氖媸矢?，质地偏硬的侧翼则提供了出色的包裹性。与此同时，对于一款纯正的大型SUV而言，任何对前排空间的担心都显得有些多余。

具备前后移动的第二排座椅可容纳三名乘客，而放倒后的中央扶手打开后其前端为双槽杯架，后端为储物格。对于第二排座椅而言，虽然在空间上不及前排那般宽裕，但就一名身高185cm左右的乘客而言还是显得绰绰有余。

与兰德酷路泽完全需要手动展开的第三排座椅不同，雷克斯萨LX570的第三排座椅采用了电动折叠收起，不过即便如此，想要打开座椅仍旧需要手动拉拽，而收起时则无需多此一举，轻触按钮便可实现。

雷克萨斯新款LX570的行李箱门依旧采用上下独立开启，并且无论是上门的自动关闭还是下门 的电动吸合，均体现着雷克萨斯无为不会的关怀。而相比于座椅全部展开时那略显寒酸的储物空间，当第二排、第三排座椅完全收起时，雷克萨斯LX570所展现 出的超大空间使平躺于其中的模特显得悠然自得。

　在动力方面，雷克萨斯新款LX570并未做出太大的改动，同样的5.7升排量的V8引擎，经过重新调教其最大功率为286千瓦，最大扭矩则可达546牛米。同时，与发动机匹配的依然是我们熟悉的那台6速手自一体变速器。

编辑点评：总体来看，作为中期改款的2012款雷克萨斯LX570并未有本质的变化，但消费者却要为改变的前脸以及稍作提升的越野性能多支付8.8万元，不过对于这样价位的一款SUV而言，更多敢于花164,5万买下它的人并不在乎多掏这8.8万元。