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911 Turbo改装车型 TechArt推出极速GT Street

在专营Porsche改装与调教的欧洲改装厂中,TechArt虽然不是地位最崇高的,但在马力的竞逐中,它却总是能够以优异的表现令对手折服,这不,这一款最新的改装车型GT Street就是其中之一

与前几代GT Street一样,这款以911 Turbo为基础的GT Street,外型也相当震撼,全车重新穿上了更符合空气动力学的套件,这组套件除了包含整合下扰流的前后保险杆与侧裙,还有一支类似GT3厂车的大型尾翼;此外,这组前保险杆不仅将两侧进气面积加强,还保留了中间的LED灯,碳纤维打造的下巴还可以提供更佳的稳定性,而且两侧的进气口也能提供前轮的刹车系统更多的用于冷却的空气。至于侧裙的造型改变,则是为了将空气能够更顺畅地导入进气口,好让引擎能够拥有更多的进气,车尾保险杆下方则顺势换上了黑色涂装,并将左右四出式排气尾管收纳于内。 另外,轮毂造型部分,TechArt针对GT Street则提供了五幅20寸的黑色轮毂,外圈还可以搭配车色而采取同色涂装,轮毂尺寸为245/30ZR20(前)、325/25 ZR 20(后)。

内饰方面,虽然GT Street是一辆不折不扣的速度机器,但是在它的内部,TechArt除了安装上两张碳纤维跑车筒型座椅外,中控台与内饰条部分则是和车身同色处理,并搭配TechArt脍炙人口的三幅式跑车方向盘、铝合金踏板、金属排挡杆,来营造充满战斗氛围又极度舒适的驾驶室。

动力方面,虽然GT Street沿用了911 Turbo的排量3.6L的双涡轮增压引擎,但在经过TechArt工程师重新调教ECU电脑供油程式、并换装量身打造的双涡轮、全新的进气系统、高流量金属进气滤网、高性能排气头,以及尺寸更大的中央冷却器与排气系统后,GT Street的最大功率不但一举从358kw/6000rpm增至470kw/6800rpm的地步,最大扭力也从63.2kgm/2100rpm再提升至83.7kgm/4500rpm。0到100km/h的加速在短短3.2秒内就可以达到,0到200km/h也只需要10.9秒,而改装后的最高时速则达到了345km。 当然,为了能够承受如此大的功率,GT Street在刹车与悬挂系统上面也做了许多改进,不仅换上了前六后四的对向活塞卡钳,并搭配前390mm后365mm的碟盘,更导入了TechArt针对Porsche主动悬挂控制系统设计的VarioPlus系统,可以再让GT Street降低车身高度25mm,且还能够自行选择Normal和Sport两种运动模式,更提升了操控乐趣。 (编辑:廖亮)

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