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期待已久，德系巅峰之作，融合尖端科技与顶级工艺，拥有艺术气质与王者风范，国产迈腾抢先登陆海联力通，诚邀亲临赏车试驾。80771166 迈腾生于PQ46平台，这是大众生产中高级车的平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。前优化麦弗逊、后多连杆独立悬挂。四轮独立悬架设计，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架,极具运动感,路感清晰、厚重，操控性无与伦比，紧凑的四连杆后悬架结构是PQ46平台底盘系统最大的技术优势；全面融合的动感设计，全新的设计语言，是PQ46很重要的特点，也是迈腾冲进B级车市场的一把利剑。

迈腾的外形一改以前那种敦厚的造型，而运用了更多的流线型设计，变的更有朝气，贯穿前后的一道颇具雕塑感的腰线更是增加了几分动感，车尾也是大众近年来的招牌式风格，大众的车一向给人沉稳内敛的感觉，但是植入U型镀铬前脸的迈腾显得更具攻击力，给人一种动感的姿态，配上两侧的鹰眼大灯，使得迈腾在动感的同时兼备了阳刚之气。

再看车内，不得不又提起了速腾，与之相比在增加了更多的豪华感之外其他可以说别无两样，让你在操作起来不会感到陌生，但整体风格依然是以简约为主，中控台的各种按钮布局合理，整个驾驶室用料上乘，这也是德国工艺的体现之一了。

迈腾最亮眼的部分还是它的TSI发动机。TSI是Turbo FSI的缩写，T即涡轮增压、S指分层、I代表直喷。简单来说，TSI是带涡轮增压的FSI。从技术上讲TSI与FSI是同一家族，缸内直喷的工作原理相同，由于加入了增压技术。直喷发动机的一个好处在于隔绝了已燃混合气向气缸壁和气缸盖的散热，从而降低了发动机的热损耗。TSI发动机拥有更小的体积和更出色的动力表现和节油优势。迈腾的油门响应比较灵敏，由于TSI技术的运用，这段起步加速的“乏力”时间被压缩得很短，转速在达到1500转/分时即可爆发出250牛•米的最大扭矩。当你第一次踩下油门的时候，在那种几乎可以忽略不计的涡轮时滞过后，猛烈的推背感从四轮迅速的传达给你的身体，在配合密齿比6速手自一体变速箱你可以在任何车速下得到有力的加速，而在城市道路行使的时候你几乎感觉不到换档的冲击感，可谓十分的平顺。

当您看到这个新闻的时候，北京地区首台迈腾已经停放在一汽-大众5S经销商海联力通的展厅内，早已经翘首企盼已久的人们蜂拥而至，来一睹迈腾的风采，如果您信任德国严谨的制造工艺，注重车辆的内外品质，那您还犹豫什么，相信迈腾一定会成为您眼里的明星。 “荣耀自我”迈腾试驾会同时开启，诚邀亲临 　　 一汽-大众5S经销商 海联力通 贵宾服务热线：80771166 62841166 （编辑 李伟）