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【日照网上车市讯】 今年是国内中高级车市场新车型不断涌现的一年，从韩系的两款兄弟车型北京现代新索纳塔和东风悦达起亚K5，再到南北大众的兄弟车型新帕萨特和新迈腾B7L，还有在下半年即将亮相的上汽通用雪佛兰迈瑞宝，当然还有今天要说的东风标致508。另据悉，广汽丰田换代凯美瑞也有可能在年底登场。中高级车在今年是如此的努力。

 作为东风标致的首款中高档车型，508担负的不仅是一个全新市场区间的开拓者角色，也是东风标致品牌向上突破的担负者。虽然此前标致品牌已在国内布局了207、307以及408几个车系，覆盖了A级和AO级市场区间，但是市场销量与其他品牌相比并不是很理想，除了法系车过于个性的风格，还有就是品牌度的问题。

东风标致想借508实现市场和品牌的双突破的愿望想必是很迫切，这从508的定价上就可以看出，四款车型16.97-22.97万元的价格区间说实话很出乎意料，因为这比其同门同平台的兄弟C5的价格都低了不少。而在配置上，标致508相对还要丰富些。

 我们知道，标致车型一贯以特立独行的设计闻名，但是这是两个极端，国内车市的规律也告诉我们，受欢迎的车型往往是中庸加点时尚的。在中高级车市场更是如此，这个市场对于公商务定位的需求更要求外观要稳重一些。标致508很明显在这方面做了折中，既保留了标致车型的个性，又强调了作为一款中高级车的公商务定位。从前脸来看，在这里最能明显的看出其标致家族的特征，大嘴式的前格栅进气口采用了镀铬装饰，狮标没有和大部分车型那样放置在进气格栅的位置，而是在引擎盖上。大灯显然是比其他标致家族的车型含蓄多了，这款顶配的车型采用了氙气大灯，圆形的LED日间行车灯也是这款顶配所独有的。下部的雾灯设计也很有心思。

 来到车身侧面，几乎看不出这是一款标致的车型，起侧面造型十分简洁流畅，没有过多的拖沓设计和装饰部件，甚至没有很多车型所有的车身侧面镀铬防擦条，镀铬装饰仅限于车门框，车门框的镀铬装饰比较厚重，整个车身看起来也比较大气。

标致508的尾部造型也十分干脆利索，甚至没有很多车型上所有的镀铬装饰，牌照框下移到尾杠，上部是大号的狮标LOGO。分列两侧的排气管很有气势，不过不要被迷惑哦，右边的只是装饰，实际只有左侧的是真正的排气口。