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RAV4禀承丰田一贯的中庸路线，低调平和，不张扬也不讨巧，适应广大人民群众的审美眼光。4630×1855×1720以及2660的轴距，比同级别的车型都长，加长的车身使得整车外型显得更宽大。车头部分与进口版本相比，主要变化集中在进气格栅和雾灯上。

在内饰设计方面，RAV4保持着丰田车型一贯拥有的设计风格，层叠式的音响和空调控制面板设计得很有新意，中控台的布局简洁明了，采用浅色和灰色相搭配，对于视觉上并不会产生审美疲劳度。在造型的设计上复合式台面很有立体感，既符合潮流又提供了不错的实用性，可以算是丰田车型中比较有个性的了，比CR-V更有轿车的时尚感觉。在空间布局上，设计师同样下足功夫，例如，RAV4的后排座椅不仅可以调整靠背角度，而且还有165mm的前后调整空间，让车主在后排空间与行李舱之间找到最符合自身需求的平衡点。更值得一提的是，其后备箱空间也绝非同级车可比。在后备箱的两侧和地板下都设计有储物格，随身物品都能找到合适的地方放置，和所有的丰田车一样，RAV4充分的利用了车内有限的空间。2660mm轴距也能为前后排乘客提供舒适的出行照顾，空间方面对于丰田车型来说不是问题。

RAV4搭载了与凯美瑞相同的2.0升和2.4升的发动机。2.0升的最大功率为110kW/6000rpm，最高扭矩192Nm/4000rpm；2.4升的最大功率为125kW/6000rpm，最高扭矩224Nm/4000rpm，“小公主”这样的动力匹配对于日产的户外的越野游玩已足够。在悬挂的调校上，RAV4倾向的轿车风格也有比较突出的体现。前麦弗逊式悬架，后双叉杆式悬架的结构有利于舒适性，减震系统的阻尼韧性较强，弹簧的设定偏软，在高速转弯时侧向的支撑力略有不足，但同时能够保证对颠簸路面非常好的过滤作用。
 

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