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宝马:未来数年内燃机/纯电车将共存!取决客户需求

日前据宝马产品主管Bernd Körber表示,宝马一直都知道,向电气化的过渡将是一条坎坷之路。同时宝马也计划将通过继续投资所有动力系统类型,可以快速应对不断变化的消费者需求和监管要求,并计划在一条生产线上生产所有动力系统(汽油、电动、混合动力)。

宝马未来数年内燃机/纯电车将共存取决客户需求-图1

宝马未来数年内燃机/纯电车将共存取决客户需求-图2

宝马未来数年内燃机/纯电车将共存取决客户需求-图3

而宝马产品主管Bernd Körber也在接受采访时表示:“目前我们自己的战略正在实施中。对我们来说,发展将非常不稳定,因为它取决于法规和客户需求。同时我们将采用技术灵活的方法,这就是我们计划在一条生产线上制造所有传动系统的原因。”

宝马未来数年内燃机/纯电车将共存取决客户需求-图4

宝马未来数年内燃机/纯电车将共存取决客户需求-图5

宝马未来数年内燃机/纯电车将共存取决客户需求-图6

截止目前,宝马共线生产策略已在现有车型中得以体现,如宝马X1、X2和X3纯电版车型已在部分市场与内燃机车型一同销售。同时基于Neue Klasse平台打造的纯电版车型,也将采用相同策略进行投产和销售,后期也将陆续涉足品牌旗下高性能系列车型,如M3燃油版/M3纯电版、X3 M/iX3 M系列车型等。

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最大功率 115kW/180kW 排量 2.0T 最大马力 156Ps/245Ps 驱动方式 前置后驱

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