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智电出行获悉，欧盟对中国汽车的关税调查将于11月结束，并将于7月决定征收临时关税。而马首席执行官奥利弗·齐普策于本周表示：“我们认为我们的行业不需要保护；没有中国的资源，欧洲就不会有绿色协议。”而梅赛德斯首席执行官奥拉·卡林纽斯也同意齐普策的观点，并重申他反对限制对华贸易，并曾主张欧盟应该降低而不是增加针对亚洲国家的关税。

而作为吉利汽车的“合作商”，雷诺首席执行官Luca de Meo在最近致欧洲选民的一封信中写道，欧洲大陆应支持其汽车行业，并建议汽车制造商集中资源，共同对抗中国汽车行业。