夏日炎炎，车市也同样火热，近期扎堆上市的一大波新车中，含“电”量可谓极高。5月底，日产家族中的新成员——超混电驱奇骏正式在国内上市。从价格来看，这款车目前推出的超混双电机四驱至尊版、超混双电机四驱豪华版两款车型，一举打破了国内同级合资SUV的价格底线。
纵观国内汽车市场，对电动汽车的接受度已经越来越高，不过油车依然有难以替代的便利性，因此推动了混动车型的盛行。在混动技术越来越内卷的当下，超混电驱奇骏会给我们带来哪些惊喜，又是否值得入手呢？
快、顺、静，彻底摆脱补能焦虑
首先想问问各位朋友，遇到五一、国庆，或是春节这样的长假，一定会安排一些自驾出游、走亲访友的行程吧。这种时候，汽车补能够不够方便、续航够不够长，都是非常现实的问题。
很多人对于新能源汽车最大的关注点就是充电补能焦虑。尤其是距离稍远一些的出游，途中一旦车辆需要充电便会产生“人在囧途”的感觉，一方面公共充电桩并不如加油站那样普遍，另一方面，即使费劲心思找到公共充电桩，也很可能需要排队。不过如果你驾驶的是超混电驱奇骏，就不会存在这样的焦虑，它搭载日产第二代e-POWER技术，使用中只需要加油、不需要充电，从此可以告别充电等待。
还有就是续航问题，北方的朋友想必深有体会。冬天天气寒冷，电池电量说掉就掉，随时随地都有熄火风险，这大概就是北方朋友不敢购买电车的首要原因。超混电驱奇骏实现100%电驱，有纯电的驾驶体验，但是它通过增程器实现自发电，电池是日产独有的闪充闪放“功率型电池”，可以支持高倍率充放，轻松应对各种极限环境。放到实际使用中的效果，就是这款车在严寒天气中几乎不会受到影响，和夏天的续航表现相差无几。
有人会说了，如果想要补能、续航方便，那我为什么不买燃油车呢？
原因当然是电驱技术带来的驾驶感受更好。现如今技术不断迭代优化，大家对一辆车的实际驾驶质感也提出更高的要求，在日常生活中不难发现，纯电动力加速快、噪音低、开起来更爽。
从动力表现来看，超混电驱奇骏搭载第二代e-POWER，配备了前后双电机和可变压缩比增程器，车辆动力输出相对来说会更加迅猛、顺滑、静谧，前后电机功率/扭矩，分别可达150kW/330N·m、100kW/195N·m，零百加速实测6.9s，这个数据在同级车型中可以说没有对手。
如果带娃出门，对开车稳不稳、够不够安静这些问题的要求也就更高了，毕竟小孩子正在长身体，即便在车里那也是说睡就睡。相较于传统的混动车型，超混电驱奇骏能实现更顺畅丝滑的驾驶感受和更好的静谧性。由于摒弃了变速箱，驾驶过程中可以实现0换挡，不需要更换驱动方式，全程丝滑到底，没有顿挫感。日常匀速行驶时，专业发电增程器调校和智能能量管理系统，也让车内更加静谧。
100%电控，驾乘体验更平稳
大家买车除了自己日常通勤外，大多数情况都是载着亲朋一起出门。所以不但要考虑驾驶感受，也要照顾乘坐的舒适性。超混电驱奇骏就能很好的满足这类需求，让车上乘坐的亲友在路上也能舒舒服服。
不知道大家有没有这样的感受，乘坐电动车时特别容易出现晕车的情况，尤其是父母这样年纪大一点的人，一旦开猛一点就更容易头晕恶心。人为啥会晕车呢？无非是摇摆、旋转、颠簸、加速运动这些原因。电动车的动力响应一般都很快，加速、减速相对燃油车而言要更“猛”，猛冲、猛停，当然更容易导致晕车。
超混电驱奇骏在加速性能、驾控感受和乘坐舒适性方面，实现了比较好的平衡。全系搭载的e-4ORCE雪狐电四驱，把传统的机械四驱升级到了100%电控，可以让车辆行驶更加稳定，尽量减少晕车情况，这对容易晕车的人，或者年纪比较大的父母来说，都非常友好。
比如在城市里的拥堵路段，车辆需要反复启动、停车，e-4ORCE雪狐电四驱能最大限度地减少俯仰和俯冲?；贡热绯雒沤加?，难免会遇到崎岖不平的小路，e-4ORCE雪狐电四驱优化电机控制，能够大幅度减少不规则的颠簸，保证乘坐的舒适性。在驾驶过程中，还可以一键切换自动、经济、运动、雪地、越野等5种驾驶模式，根据实际驾驶场景精准分配扭矩、平衡制动力的分配等，轻松应对大多数路况。
价格诚意满满，入门即高配
最后，就到了大家非常关注的性价比问题了。超混电驱奇骏全系实现100%电驱、双电机四驱，标配第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱，还有众多智能化配置，可以说是起步就是高配。
不过它的价格却相当令人惊喜，超混双电机四驱至尊版、超混双电机四驱豪华版官方指导价分别是18.99万元、19.99万元。要知道，同级的合资混动车型，目前还没有低于20万的。
一般来说，新能源车价格高于燃油车价格是常态，奇骏却反其道而行之。现款燃油奇骏指导价最低的四驱车型也要21.29万，超混电驱奇骏两款四驱车型的价格都要比这个低，真正实现了混动燃油同价、四驱两驱同价。
总结
在合资江湖中，奇骏一直以来都是一款竞争力强劲的产品，也是紧凑级SUV的标杆之一。超混电驱奇骏融合了日产纯电技术和燃油技术领域的深厚积累，肩负日产电动化战略落地的使命，叠加了技术与价格的双重“BUFF”，又一次展露出“爆款”潜质，近期选车的消费者可以考虑去专营店试驾一下。
