想撞车都难 奔驰安全科技全体验-互动篇
被动安全介绍
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介绍完了那么多的主动安全，现在我们来看看被动安全。梅赛德斯-奔驰开始研发在被动安全的时间要比主动安全更早些，被动安全也是主动安全的基础。多达几十项的碰撞测试，为开发更加安全的车身提供了强有力的数据支持，保证开发出的每一款车身都具有出色的安全性。
奔驰在可溃缩安全车身以及安全气囊的技术方面一直走在汽车界前列。坚固的车身是碰撞发生时对车内成员安全的最大保证，而多个安全气囊可以减少乘客惯性伤的风险。
自1939年“汽车安全之父”贝拉•巴恩伊在戴姆勒公司位于德国辛德芬根的工厂开始进行汽车安全技术研发以来，梅赛德斯-奔驰的汽车安全技术研发史已逾70年。70年的安全路并非是一言半语或者说一本书几天的培训与解释就能了解的，今天为大家展示的只是奔驰在安全技术的方面的部分成果，目前，在戴姆勒集团，负责车辆安全研发工作的员工超过800人，他们为了安全而工作。最后希望每一位在路上的朋友一路平安，而提醒大家的是买车还是要买安全！
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