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保时捷911新版本现身!搭3.0T引擎/离地间隙更高

近日海外媒体在德国赛道上捕获到一组保时捷911全新版本车型的谍照,根据该车较高的离地间隙判断,该版本为全新保时捷911跨界版车型Safari。新车预计将于明年正式发布,有望搭载保时捷Carrera 4S相同的3.0L涡轮增压水平对置六缸发动机和更加强大的四驱系统。

保时捷911新版本现身搭3.0T引擎/离地间隙更高-图1

保时捷911新版本现身搭3.0T引擎/离地间隙更高-图2

保时捷911新版本现身搭3.0T引擎/离地间隙更高-图3

保时捷911新版本现身搭3.0T引擎/离地间隙更高-图4

从外观上来看,新车的整体造型与普通版911十分相近,仅是对底盘和悬挂做了升高和强化。同时,新车的配备有更宽的轮拱,并以更圆润和精巧的方式融合于车身侧面之中,这意味着新车的两端轮距将有所提升。此外,从此前的谍照来看,新车还对前保险杠造型进行了调整,并且搭载了胎壁更厚的轮胎,将拥有更强的通过性。内饰方面,有消息称新车将借鉴Taycan的一些元素,科技感将更加强烈。

保时捷911新版本现身搭3.0T引擎/离地间隙更高-图5

保时捷911新版本现身搭3.0T引擎/离地间隙更高-图6

保时捷911新版本现身搭3.0T引擎/离地间隙更高-图7

保时捷911新版本现身搭3.0T引擎/离地间隙更高-图8

保时捷911 Safari是一款有着悠久历史的保时捷车型,保时捷公司曾经在1970年代末和1980年代初,使用911改装了拉力赛车,“Safari”的名称正是源自1978年在肯尼亚举办的“Safari Rally”赛事。而保时捷在该赛事上使用的赛车——保时捷911 SC Safari经过重度改装之后,也取得了不错的成绩。

保时捷911频道

保时捷911

排量 3.0T/4.0L 最大马力 385Ps/650Ps 驱动方式 后置后驱

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