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铃木在去年9月正式退出中国市场，但合资公司长安铃木却得到保留，目前属于长安汽车旗下的全资子公司。长安方面表示，长安汽车将加大投入，持续经营，铃木也将继续向长安铃木提供生产许可。长安铃木将继续生产、销售铃木品牌汽车并提供售后服务。近日，网上车市获得了一组长安铃木全新SUV的专利图。新车整体造型与维特拉高度相似，但前脸造型融入了更多长安车型的设计，酷似长安CS55。

在铃木退出中国市场的第二个月，长安铃木就成立了“长铃研究院”，主要负责乘用车、电动化产品的开发。未来，长铃研究院将逐步建立乘用车产品开发体系，构建智能网联产品开发能力及资源部署，并计划在3年间推出3-4款新产品。由于长安汽车完全主导长安铃木的产品开发，后续产品在保留铃木质量的同时，设计风格和配置分配上会更贴近长安的车型。

本次曝光的全新SUV专利图，从整体设计上仍能看出有许多维特拉的“影子”，侧身造型与现款基本一致，A、B、C柱的位置以及腰线没有改变。但新车相比维特拉在前脸上有较大改变，上部格栅采用细长条样式，内部加入点阵装饰并与两侧灯组相连，下进气口造型粗狂，两侧采用“C”型镀铬装饰条，雾灯嵌入其中，前脸整体设计与长安CS55相似。

全新SUV尾部较维特拉也有很大的改变，采用了贯穿式尾灯组设计，下方银色护板的面积也有所增大。动力方面，该车预计会采用长安的动力系统，或搭载1.4T发动机。依托长安汽车的研发背景和实力，同时继承铃木品牌在小型车的技术开发体系能力，二者结合起来，打造出的产品将是更适合中国用户的产品。而铃木退出中国的很大一部分原因就是没有积极跟随中国市场的需求而变化，在长安主导后，长安铃木对于中国市场的敏感度将会有所提升。