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落日余晖应该算不上一个褒义词，因为对于我这两天在三亚所试驾的这台大众进口跑车来说，它在中国市场扮演的角色恰好是我一开始所形容的——当PQ35平台车型已经成为过去，EOS也将像速腾、途观、高尔夫5代一样完成它们的历史使命。

有别于大部分来三亚进行的车型测试活动，首先次所试驾的不是一款全新车型；其次试驾时间为1天地点和内容完全由我来做决定。所以这次三亚之旅对于我来说还是比较有趣的，唯一的遗憾就是这一天的试驾我没有和任何人说过一句话，一台拉风的跑车里也只有我一个人(据说大部分同行都带着家眷来参加这次试驾，事实证明他们的选择是正确的，一个人的三亚简直是煎熬)。 

作为汽车媒体我来三亚的次数用手脚加在一起应该也数不过来，若干次断断续续的记忆让我萌发一个想法：在1天之内走遍三亚南线的几个景点，也算是我作为一个经常来三亚而并未深度旅游过的人，为您奉上的一份三亚自驾出行地图、贴士吧。我为这一次的行程设计了5个关键点，大致用时会是整整一天，而如果换做第一次来三亚的人来说跟着旅游大巴这些地方至少要用掉3、4天。

<提示：选择飞机左侧靠窗位置,下降前20分钟，可以看到南海观音>

大部分来到三亚的人会选择航空旅行，因为这样更快一些。所以三亚凤凰机场就成了人们来到三亚的第一站，也是三亚给您的第一印象。这里是一座国际级的机场包含国内和国际航班，每天的客流量还是非常高的。以三亚机场为起点我将一路向北向东，在这里我打开了EOS的顶棚，用25秒的时间拥有了一整片天空。

<提示:三亚湾"椰梦长廊" 等景点是拍摄婚纱照的好地方>

三亚的阳光在清晨和傍晚最让我陶醉，一天当中50%的时间整个海南岛都会被近乎于直射的阳光照耀着。所以开着敞篷车在三亚您可能认为会是一件写意的事儿，但事实上是要付出一些代价的——很多时候我在想：干脆脱掉上衣，让自己变成古铜色？但那样做多少又会有失文明。