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对于大众来说，现在最大的亮点无疑就是“T”动力的横空出世。这一技术在各种车型上的广泛运用，让众多消费对大众又开始了新的认识，而大众也开始了自己新一轮的技术革命。标致，始终从人性出发，竭尽所能发挥出其最大的潜在能量，突出强调个性。

朗逸1.4TSI

朗逸1.4TSI外形更显犀利，流线形车身设计加入了更具激情和活力的时代元素，使整车散发出十足的速度感，更适合现代都市人群快节奏的驾乘需求；富有三维感的蜂窝状前格栅，以及熏黑的前大灯使车辆的前脸更显灵动，衬托出驾驶者对前卫语言的鉴赏品味；新增的尾翼与充满速度感的轮毂更是张扬个性的标志，使得整车让人耳目一新，活力四射。在内饰上，朗逸1.4TSI选取了更容易调动起驾驶者激情的红黑色调，配以亚光金属质感的装饰条，在强调科技感与动感的同时还透露出一份内敛和高雅。

标致408

408半高型车身结构设计，保证了车内空间宽敞明亮，而2710mm的轴距甚至已经超过了迈腾。这在“空间决定命运”的中级车市场，是绝对的亮点。408不仅搭载了导航系统、速度感应音量调节功能等中级车中鲜有的高端配置，408还增加了自动感光控制的反炫目后视镜、7重隔音处理等中高级轿车里常见的配置。

除了高强度、分段吸能的“笼式”车身结构，在奥迪车型上能看到的博世最新8.1版本的ABS、EBD、EVA、TCS以及ESP，在408车型上也能看到。408搭载的发动机有1.6L、2.0L两种，不同的是，两款发动机都拥有新的气门控制系统，而2.0L发动机更是全铝合金CVTS-II2.0L发动机。

朗逸1.4TSI

朗逸1.4TSI的推出建立在朗逸品牌大获成功的基础之上。作为上海大众一款巅峰之作，朗逸上市一年半累计销量近19万辆。朗逸1.4TSI的推出，充实了品牌的整体形象，使得朗逸品牌更为现代且丰满，也使大众汽车主要TSI发动机均在上海大众产品上实现搭载，带动了大众动力总成战略的进一步落实。日前，朗逸1.4TSI已全面开始接受预订。

标致408

1月25日，东风标致408在北京全球首发上市。这是标致品牌创立120年以来，首次在海外市场全球首发其最新一代车型。这不仅是标致对中国市场的重视，更表明了408对其征战中国市场的重要性。目前，中级车已经成为了中国车市竞争最激烈的一块市场。主流车企几乎人手一款中级车，车型多，竞争激励，直接促使了中级车市场的“再细分”。眼下，中级车市场表现最为突出的，就是以福克斯、高尔夫为代表的运动派，其次是以明锐、凯越、速腾等为代表的商务派。剩下的车型仍然留守家用车市场。

408的出现可以说是中级车大本营中冒出的又一个分枝萌芽。虽然对这种既可以说是小排量中高级轿车，又可以说是高端中级车的车型，业内还没有统一的称呼。但从中国车市换车高峰、汽车消费多元化，还有国内汽车竞相追捧高配低价等种种趋势看来，408很有可能成为中国车市中一支真正意义上的“标杆”。