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雷克萨斯CT 200h颠覆日系传统 海外试驾

Lexus虽源自日本,但精确来说,Lexus其实是一个源自日本制造厂的美国品牌。也的确,将Lexus现有产品一字排开来看,「大排气量」、「着重直路舒适性」、「偏软调的操控特性」等等产品性格,都说明了Lexus的车系编成,无一不是迎合美国市场消费者的口味而设定。甚至即使是旗下的Hybrid油电混合车款,也非全然以节能为唯一考虑,反倒是采取一种「大动力输出但不增加环境负?!沟氖谐〔呗?,来做为品牌的绿色光环。

CT 200h不是典型的Lexus

不过,这次试车组远赴法国巴黎试驾的CT 200h,却是Lexus品牌成立20年以来,首次推出的掀背车型。再者,排气量仅1.8升,亦是Lexus有史以来最小排气量的车款;操驾性能方面,亦朝向欧洲车系风格靠拢。

以上总总,CT 200h巅覆了多项Lexus品牌的既有形象,说明了CT 200h和老大哥们真的很不一样。对于具有浓厚美国色彩的品牌而言,CT 200h算是一款非?!柑鳷one」的新作品。

外观:LF-Ch概念成型

感觉有点似曾相识?没错,因为Lexus CT 200h的外型,其实正是来自原厂于2009年法兰克福车展上所推出的概念车:LF-Ch。

雷克萨斯(凌志) IS 2009款

由Lexus位于加州之Calty设计研发中心一手操刀的LF-Ch,车头造型明显承袭了品牌首款超级跑车LFA及高性能房车IS-F的DNA,透过简单的线条,便可以让人将视线不由自主的向中间靠拢,并沿着引擎盖边缘、头灯组和前保险杆往中间收合,给予更为集中的锐利风格,且搭配造型独特的大型镀铬水箱护照边框,营造出宛如响尾蛇般的霸气造型。

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