| 产品名称 |
普拉多 3.5L 自动TX 2016款 |
牧马人 3.0L 自动 四门版 Sahara 2015款 |
| 品牌 |
一汽丰田 |
Jeep |
| 排量(ml) |
3456 |
2985 |
| 气缸数 |
6 |
6 |
| 气缸排列形式 |
V型 |
V型 |
| 进气形式 |
自然吸气 |
自然吸气 |
| 燃油供给方式 |
混合喷射 |
多点电喷 |
| 最大功率转速(rpm) |
6000 |
6350 |
| 最大扭矩转速(rpm) |
4500 |
4400 |
| 最大功率(kw) |
206 |
172 |
| 最大扭矩(n.m) |
365 |
285 |
| 最大马力(Ps) |
280 |
234 |
| 变速器形式 |
手自一体 |
手自一体 |
| 挡位数 |
6 |
5 |
| 中央差速器结构 |
托森式差速器 |
- |
| 前悬架 |
双叉臂独立悬架 |
五连杆整体桥式非独立悬架，前稳定杆 |
| 后悬架 |
四连杆整体桥式非独立悬架 |
后五连杆整体桥带气动减振器，后稳定杆 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） |
一汽丰田普拉多全新配备的7GR-FKS 3.5L V6引擎，可以拥有206kW(280Ps)/6000rpm/最大扭矩365Nm/4500rpm的性能输出，6速ECT手自一体变速箱配合D4-S双喷射引擎技术，对于公路性能以及燃油经济性方面有着全面提升。
在我看来，牧马人从来就不是一款主张日常驾驶的车型，但随着购买它的人越来越多，而真正有机会开着它进行一些真正越野体验的人，却越来越少。之前我试驾过3.6L版本的牧马人，并且也是两门版，其实3.0L和3.6L在动力表现上并没有天差地别的实质差别，这台3.0L引擎配备在牧马人身上，还是会让你感觉有一点肉，即便是在两驱状态下，它也没有能力让你成为车流中的穿梭者，勉强够用。
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