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近日大众正式在网上发布了全新2015款大众帕萨特的官图，新车正式亮相则在10月份的巴黎车展上，随后年内在欧洲国家率先上市。作为中级车中成功的典范，势必会很快来到中国并国产上市，由于欧版Passat就是国产后的迈腾，此次我们就拿国内的现款迈腾和欧版新Passat做一个对比，看看新车都有哪些新的变化和革新。

    作为全新车型，新Passat采用了全新的MQB平台进行打造。因为采用了高强度真空成型钢材，所以相比上一代车型轻了至少85千克。车身尺寸方面，新车长度尽管相比现款车型缩短了2mm，但轴距却加长了79mm，所以尽管车身长度缩小2mm，但毫不影响车内宽敞空间打造，车身宽度加宽12mm，并且降低了14mm。

外观上全新Passat依然采用了标准化的大众家族设计理念，整体风格和现款高尔夫7代有很多相似之处。前进气格栅设计独到，镀铬的横条中网与大灯组相连，让新车的前脸营造出一种很激进的运动风格，而全新的前大灯采用全LED设计，配备全LED头灯与尾灯，前杠部分也更加层次化，梯形的雾灯融入其中。

内饰方面，变化虽然很大，但还是能看出是大众的作品，其中最大的亮点就是高配车型会车采用和奥迪新一代TT类似尺寸达到12.3英寸的全液晶仪表盘，让内饰的科技感大大提升。而且更多的主动驾驶安全系统会加入进来。

动力方面新一代帕萨特提供多款发动机供选择，并且有多种功率版本可供选择，还有国内无法享受的柴油版本。汽油版本包括125/150马力1.4 TSI发动机，180马力1.8L TSI发动机，以及动力输出220/280马力的2.0 TSI发动机。柴油版本包括三个动力输出分别为150、190、240马力的2.0TDI发动机和一款120马力的1.6 TDI发动机。

另外，一款动力输出211马力的插电式混动版也将推出，纯电动模式下续航里程达50km，混合动力模式下总里程可达966km。

总结：新一代Passat的发布，预示着它在不久后将在国内国产，成为大众的拳头产品。而全新的平台，更高级别的配置，以及LED大灯、全液晶仪表这些在同级别中独占鳌头的配置，对于国内消费者来说都是不小的诱惑，只要定价不太高于现款车型，新Passat的未来前景还是不用担心的。