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在全新一代宝马7系轿车国内上市后，全球的目光都投降了宝马7系的顶级旗舰--宝马760li。而在4月的上海国际车展上，宝马760LI车型全球首发但并未引入销售，而在7月底在美国地区上市，起始售价为13.7425万美元。

不过现在国内的用户已经可以预订760Li车型，并且为显示宝马对中国市场的重视，在即将迎来建国60周年之际，推出60台 “BMW 760Li 中国60周年庆典版”车型。该车型以BMW Indiviudal配置为基础，专为庆祝中华人民共和国成立60周年量身定做，将传统的中国元素融入到现代的汽车设计之中，目前在北京地区经销商处已经可以预订这款限量版车型，预计最快在10月份到店。普通版760Li的预计售价在260-300万元之间，而限量版预计还会更高一些，毕竟是限量特别版。

由于还没有相关的图片曝光，因此无法预知融入的中国元素到底是什么样子，我们只好先来看看普通型的760Li好了。第五代BMW7系轿车相较上一代车型在外形尺寸上全面提升，其轴距达到了3.21米，可以说是目前国内销售同级别车型中最长的一个。而车宽与上一代相同为1.902米、车长达到了5.212米。新一代BMW7系轿车的前进气格栅相比老款车型处理的更加大，在原有银色镀铬饰条之外还增加了横向的黑色条纹。其正面整体造型与07年上海车展中全球首发的BMW CS概念车颇为相像。

V12堪称现代发动机科技的大师级作品，最大功率544马力在5250rpm时迸发，而750Nm的强大最大扭矩在1500rpm就已经到来。得益于最新科技的武装，这个6.0L的V12发动机的燃油经济性可以与宝马7系的V8相媲美。60°V型夹角的设计最大限度的抵消运转的振动，你几乎感觉不到它在运转。归功于紧凑的60°夹角，两个涡轮增压器布置在双侧汽缸的外部，每个增压器负责给6个汽缸压入新鲜空气，帮助它的最大扭矩区间从1500rpm一路飙至5000rpm。

看上去新7系LI轿车的仪表台部分与老款车型差别似乎并不大，不过通过我们下面的介绍您也会发现，新一代7系轿车的确是全新的。首先老款7系轿设计在方向盘后方的变速器被回归到了中央扶手部分，外形设计与新款5系轿车相同，为符合人体工程学的飞行手柄式，在其旁边还有关闭稳定程序、悬架舒适性调节、i-drive等相关控制按钮。宝马的全新导航系统是硬盘式的，在不同的坐标尺下其显示界面非常的炫，很像是我们熟悉的GOOGLE地图，通过i-drive的操作，显得科技感十足。