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由于博世ＡＢＳ泵价格近万元，所以决定拆检并尝试修复。于是笔者打开了ＡＢＳ液压泵液压控制单元，经检查，发现继电器烧毁（图２），电路板亦有损伤。根据观察到的故障现象，笔者用焊锡恢复了电路板使其导通，并利用外接继电器替代了损坏的内置继电器。之后再利用故障诊断仪进行执行元件诊断的操作时，Ｖ３９恢复工作。

（图2） 之后笔者又打开了ＡＢＳ控制单元，经检查，发现内部接脚都是由极细的导线连接，附在１块陶瓷片上。在找到右后轮的输入脚后，发现此根极细的导线已经断路（图３）。为此，笔者用导线将其焊接好。之后利用诊断仪再读取数据时，右后轮信号恢复正常，同时信号波形差异的问题也不复存在。

（图3） 至此，该车ＡＢＳ系统的故障全部解决。但由于ＡＢＳ的外部结构已经遭到破坏，所以必须做好封装工作，要保证密封性、抗振性。（编辑：韩威） [1][2]