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豪车事

运动商务可以兼得 别克新君威对大众CC

内饰对比—延续各自家族化设计

运动兼具商务 实拍别克全新君威/君威GS

融入家族的必要牺牲 试驾一汽大众新CC

运动兼具商务 实拍别克全新君威/君威GS

融入家族的必要牺牲 试驾一汽大众新CC

全新君威内饰可以说是现款君威与凯迪拉克XTS的设计元素的结合体??萍几杏朐硕⒋妗2⑶夷谑尾捎昧舜罅康恼嫫ぐ?,并且还应用了镀铬与磨砂质感镀铬装饰提升内饰档次与质感;新CC内饰的设计维持着大众家族的风格,最显著的变化则存在于空调区域。新CC此次还增加了一款全新的座椅配色,但它仅出现在3.0 V6(朱鹭白)车型当中。

运动兼具商务 实拍别克全新君威/君威GS

运动兼具商务 实拍别克全新君威/君威GS

新君威采用的黑棕配色真皮座椅,也是为了体现豪华感,和与众不同的感觉。后排座椅与前排保持着相同的配色,不过我们依旧没有看到中央头枕设计。

融入家族的必要牺牲 试驾一汽大众新CC

融入家族的必要牺牲 试驾一汽大众新CC

作为Coupe车型,低矮的车身设计可以带来更为动感的视觉性,但乘坐空间上的表现就不要过于苛求了,当1.8m的编辑坐入后,并将座椅位置调至最低点,头部的空间也仅为1拳。

配置对比—同价位君威占

产品名称 运动兼具商务 实拍别克全新君威/君威GS

运动兼具商务 实拍别克全新君威/君威GS

新君威操作面板与现款相比有了翻天覆地的变化,触控屏幕分辨率很高,并且类似凯迪拉克XTS的空调控制面板设计也十分简洁大方。Touchpad触摸式手写输入板的引入,让新君威更有吸引力并且档次也有了很高的提升,只是操作上需要适应一段时间。

动力—同为2.0T 君威GS更强

        产品名称 运动兼具商务 实拍别克全新君威/君威GS

        运动兼具商务 实拍别克全新君威/君威GS

        套娃让它没了个性 一汽-大众新CC实拍

        全新君威在动力方面也有所提升。GS采用的2.0T发动机型号为LDK,最大功率162kW(220PS),升级后的发动机型号不变,但最大功率调整为187kW(254PS);1.8TSI版的CC动力和迈腾1.8TSI车款完全相同,118千瓦最大功率和250牛米的最大扭矩配合7速DSG变速器不仅仅是满足日常使用那么简单了,即便想要狂飙一把也基本够用的。

        总结:同样作为运动型定位的中级车,新君威与新CC都拥有不错的外形。新君威在细节设计上的提升很明显,而新CC则是换装了家族前脸。如果从价格考虑,君威GS与CC有价格重叠,同为2.0T,无论外形还是动力,GS都更加暴躁一些,而CC则显得沉稳。因为有2.0L车型,新君威的入门级要明显低于新CC,不过CC独特的Coupe造型也是吸引消费者的重要因素。如果你的预算是在二十多万,那么显然君威的选择余地更大。如果预算比较充裕,那么新CC是不错的选择。

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