“五星”安全保证 直击飞度C-NCAP碰撞测试
广州本田旗下的小型两厢车新一代飞度FIT已于08年7月上市销售，凭借着时尚的外观和出色的动力性能，赢得了消费者的喜爱。那么这款在国内热销的两项车型的安全性能如何呢？近日这款备受关注的小型车在天津C-NCAP碰撞测试中心完成了碰撞试验，下面就让我们一起来了解一下。
正面碰撞评价
正面碰撞是汽车碰撞事故中最多、对人体危害最大的碰撞形式，这也使其成为了各国安全碰撞测试试验中的首个测评项目。在正面碰撞测试中，本田新飞度以约50公里/小时的时速撞上固定障壁，从现场看，新飞度的前发动机舱溃缩较为严重，但是自挡风玻璃往后的车身结构保持完整，并且工作人员能够轻松打开车门。这就意味着如果一旦发生正面碰撞，首先能够保证救援人员对车内乘员进行有效的救治。
回过头来看碰撞时车身的表现，我们有理由相信，本田特有的G-CON车身技术在碰撞时所起到的?；ぷ饔谩-CON技术广泛运用于旗下车型，新雅阁是，新飞度也如此。此前新雅阁获在碰撞测试中获得五星+安全评价，也有赖于本田的G-CON技术。
除此之外，本田最新的ACE设计理念也是车辆安全性的保障之一。ACE结构依然是基于全球通行的 “吸能&分散” 经典理论。当车辆发生正面撞击时，车身前部的发动机舱成为最先的碰撞能量吸收者，同时将能量通过上部和下部迅速分散。虽然发动机舱的损坏比较严重，但是有效地分散了碰撞时的撞击力，尽可能的保证了车身不变形，避免对车内乘客进一步的挤压伤害。
侧面碰撞试验
在汽车交通事故中，除了正面碰撞的事故，还有不少是来自侧面的碰撞事故。对车辆进行侧面碰撞测试，可以全方位更好地了解汽车在进行碰撞实验时的状态，从更多角度了解到汽车在高速情况下可能发生的一切情况。在侧面碰撞测试中，
新飞度在前保险杠、前纵梁、A柱、B柱、侧围、中置油箱框架等关键部件形成了一个高刚性的安全车身架构。据相关数据表示，新飞度车身结构的刚度比前代提高了164％，相信这也是新飞度在正面和侧面的碰撞中能够保持较为完整的车身的原因之一。
安全气囊的全方位?；?/strong>
为了减少汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害，现代汽车在驾驶员方向盘中央普遍装有安全气囊，有些汽车在副驾驶座前的手套箱上端和乘员座位上也装有安全气囊，起到了更好的保护驾乘人员生命的作用。
新飞度不但装备了前排的驾驶座和副驾驶座的气囊，还可选装侧气囊、侧气帘，无论是正面碰撞还是侧面碰撞，我们能够看到的是新飞度安全气囊所能够起到的作用。在正面碰撞测试中，前双安全气囊准确弹出，和假人的接触痕迹清晰，前安全气囊的准时起爆是对假人头部和胸部最为有效的?；ご胧Ｔ诓嗝媾鲎膊馐灾?，当车内假人身体向一侧倾斜时，侧面的安全气囊为假人身体提供良好的?；ぁ?/p>
从近几年接受安全碰撞测试的车型来看，小型车和日系车的安全性更加被厂商和消费者所关注，新飞度作为两厢时尚小车试乘中的佼佼者，在安全方面是否能够得到认可呢？从我们了解到的信息看，可能在上海车展之前就会公布09年第一批车型的评价结果，到底新飞度会不会是广本下一个五星安全上将呢，让我们拭目以待吧。
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