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2011款新君威试驾 将运动时尚进行到底

这次长途跋涉的来美国,主要是报道别克S弯的活动,但还有一个原因吸引我们,就是可以在这体验了一下2011款的北美版新君威。在来之前,我们也做了功课,美版新君威换装了2.4升直喷四缸发动机,想必在动力输出方面一定会和我们已经比较熟悉的新君威会有所区别。...

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属于您的座驾 君威/迈腾/拉古那-导购

与其说成功的男人背后都有一个贤惠的女人,倒不如说成功的男人一定拥有一个和睦的家庭。随着事业进入高峰时期和孩子的茁壮成长,精英人士对于座驾已经从年轻时的追求性能,转而希望爱车既能在商场上挣足面子、又能兼顾家庭成员的需求,同时还要具备足够的安全...

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与欧宝Insignia同平台 试驾2011款新君威

利落的外观,涡轮增压动力系统。良好的动态驾驶性能,齐全的配置。如果你从图片了解到2011款君威是一辆不同于以往你接触到的任何一辆别克车型,你会希望得到这辆别克。与其他所有汽车生产商一样,通用别克希望吸引年轻买家,这款车被认为更具活力,并提供了更...

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运动小子 动力/操控俱佳 别克新君威试驾

买车前先到展厅看车几乎已经是所有消费者的共识,看外观内饰、体验乘坐空间以及了解配置是否齐全,再加上场地内的简单试驾,最终决定是否购买。这样的选车方式也已经为大众所接受,但仔细想来,其实并不理想,对车辆的体验更多的浮于表面,毕竟车是买来开的,...

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运动有型 加速性-有待提高 试驾别克君威

2011款别克君威是别克家族全新的运动型车,而今天我们有幸在一个风景秀丽的地方对它进行了试驾,体验了这款车的转向系统是多么的灵活,在转弯处的加速是多么的快。但是新君威并没有试图成为一款纯运动车型,并且颠覆宝马有史以来的运动形象。它靠全新的时尚形...

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凯美瑞/睿翼/君威 三款中级车的油耗测试

油耗测试大家看得多了,大多都是使用D挡温和驾驶的驾驶方式,尽量测出最低油耗。想必网友们看多了便会觉得腻了,想看点新鲜的。本期的油耗测试,我们一改传统,采用最为激烈的驾驶方式进行测试。适逢广州台风来袭,狂风暴雨,路面湿滑,这为测试增添不少的危...

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动力强劲/操控上佳 试驾别克新君威2.0T

通常,旗舰型号的中高级轿车一般均配备V6,以示其高级、尊贵,但新君威却用2.0T四缸机来挑起旗舰的重担!用四缸和V6拼,新君威还能保持像老君威那种优雅的气质和平顺的操控性吗?

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值得进一步学习 探索新君威人机交互系统

人机交互系统简单举例就是为用户提供交互式操作支持的操作系统如常用的windows,通过操作界面操作来完成用户指定的命令。汽车的人机交互系统实现了人与车之间的对话功能。车主可通过该系统,轻松把握车辆状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的...

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直喷技术是亮点 性能一般 试驾-新君威

2011款别克君威是别克家族全新的运动型车,而今天我们有幸在一个风景秀丽的地方对它进行了试驾,体验了这款车的转向系统是多么的灵活,在转弯处的加速是多么的快。

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动力提升更明显 美国试驾2011款别克君威

美国当地时间8月18日清晨,我们驱车赶到了位于亚利桑那州凤凰城的邦杜兰特高级驾驶培训学校,在那里我们将抢先体验到装配直喷自然吸气2.4L发动机的2011款美版新君威。至于换装2.4L直喷四缸汽油引擎后的新君威到底怎样,赛道上见分晓。

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内外兼具之“红魔”新君威2.0T试驾手记

兼具内外之美的主角——“红魔”新君威2.0T恰似“威风祥麟”。当然,无论对于上海通用,还是无数忠实于别克品牌的追捧者来说,以2.0T新动力登场的新君威,无疑是担负重任且不可多得的将才。

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搭载直喷发动机 试驾2011款别克新君威

新款别克君威凭借优秀的品质和可靠的品质,一经推出就在国内市场产生了广泛的影响力,成为目前国内最受关注的中型车之一,我们对于这款车已经有了相当全面的了解。而此次我们来到地球的另一端,在美国本土亲身接触了美版君威。在美国这个汽车文化高度发达的环...

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美系纯血“烈马” 全面体验北美版新君威

别克新君威是一款主打中高端的私人座驾,自上市以来受到市场的追捧,赢得了众多中国消费者的青睐,其不仅重塑了别克品牌在消费者心目中的地位,而且其在中国市场取得年销量6.4万辆的骄人战绩也再次证明了别克新君威是别克品牌中绝对的当家花旦。由此成功的车...

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眼疾手快 试驾上海通用新君威1.6T+6MT

趁着大众的1.4TSI发动机还在若隐若现之时,上海通用以迅雷不及掩耳之势推出了君威1.6T。这不仅让上海通用成为国内率先推出小排量涡轮增压发动机车型的厂家,还标志着一个新时代的来临。

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欧系纯血“烈马” 试驾别克新君威2.0T(多图)

当新一代君威2.0T出现在我面前的时候,它的外表丝毫没有展现出太多“豪华运动版”的架势。至少从表面上看,新君威2.0T和之前推出的2.0、2.4升引擎车款没有什么不同。但是就像本文的题目一样,这款2.0T引擎的新君威将“潜伏”术发挥到了极致,只有您真正的体验...

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随心所欲的操控 试驾新君威1.6T运动版

在开始这一段试驾旅程之前我一直在思考一个问题,月销量稳固在7000辆以上的新君威已经拥有了相当丰富的家族成员,要经济有低价位的2.0L车型,要动力有性能强大的2.0T车型,在两者之间还有兼顾价格和性能的2.4L车型,上海通用在已经很完善的体系之上推出这款1...

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纵横驰骋 新君威1.6T呼伦贝尔草原试驾

继别克新君威2.0T上市后其另一款涡轮增压车型—新君威1.6T也于本月初发布,其搭载了排量更小的涡轮增压引擎,并且在新君威车型上首次搭载了6速手动变速箱。通过在呼伦贝尔草原的纵横驰骋,让我们深刻体验到新君威1.6T所具备的小排量、高动力、低油耗等特性。

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绝地反攻 大众迈腾/别克新君威2.0T对比

毫无疑问,中级车是那些一线品牌真正的利润支柱,不过此类“吸金”方式的门槛也不低,别看有些厂家一年几十万辆的销量,但如果没有点力压群芳的技术实力和品牌号召力,很难在市场上真正吃得开,玩得转。

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别克新君威全方位详细体验--激情并不贵

别克新君威全方位详细体验--激情并不贵

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香肠啤酒之外的享受 德国试驾别克-新君威

新一代君威的内饰设计与车身外形相呼应,源自别克未来(Buick Riviera)概念车的360度环抱一体式设计,四辐运动型方向盘、冰蓝双炮筒式仪表盘,以及展翼式大门把手设计,都体现了新君威的动感设计风格。新君威可配备纤维织物或真皮座椅,并有深、浅两种颜色供...

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