2011年7月10日，东风标致正式推出了508系列车型。508出自PSA集团的3号平台，与雪铁龙C5有着同样的动力系统和底盘技术。近日，笔者从东风标致北京经销商处获悉，东风标致508现车销售，全系优惠1.6万元。具体如下：

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2011年7月10日，东风标致正式推出了508系列车型。508出自PSA集团的3号平台，与雪铁龙C5有着同样的动力系统和底盘技术。近期，编辑从东风标致北京经销商处了解到，东风标致508现车销售，置换购车最高可优惠2.6万元。具体如下：

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2011年7月10日，东风标致正式推出了508系列车型。508出自PSA集团的3号平台，与雪铁龙C5有着同样的动力系统和底盘技术。近日，笔者从东风标致北京经销商处获悉，东风标致508全系直降1.6万元，置换另享万元补贴。具体如下：

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2011年7月10日，东风标致正式推出了508系列车型。508出自PSA集团的3号平台，与雪铁龙C5有着同样的动力系统和底盘技术。近期，编辑从东风标致北京经销商处了解到，东风标致508现车充足，购车可现金优惠1.6万元。具体如下：

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东风标致508全系优惠1.4万 享惊喜装饰套餐

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2011年7月10日，东风标致正式推出了508系列车型。508出自PSA集团的3号平台，与雪铁龙C5有着同样的动力系统和底盘技术。近日，笔者从东风标致北京经销商处获悉，东风标致508现车充足，全系直降1.6万元。具体如下：

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2011年7月10日，东风标致正式推出了508系列车型。508出自PSA集团的3号平台，与雪铁龙C5有着同样的动力系统和底盘技术。近日，笔者从东风标致北京经销商处获悉，东风标致508现车充足，全系直降1.4万元。具体如下：

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2011年7月10日，东风标致正式推出了508系列车型。508出自PSA集团的3号平台，与雪铁龙C5有着同样的动力系统和底盘技术。近期，编辑从东风标致北京经销商处了解到，东风标致508全系优惠1.4万元，置换最高补贴1万元。具体如下：

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标致508直降1.4万元 置换最高补贴1万元

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2011年7月10日，东风标致正式推出了508系列车型。508出自PSA集团的3号平台，与雪铁龙C5有着同样的动力系统和底盘技术。近日，笔者从东风标致北京嘉瑞雅4S店处获悉，东风标致508现车充足，全系直降1.4万元。具体如下：

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标致508优惠1.4万元 置换最高补贴1万元

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2011年7月10日，东风标致正式推出了508系列车型。508出自PSA集团的3号平台，与雪铁龙C5有着同样的动力系统和底盘技术。近期，编辑从东风标致北京嘉瑞雅4S店处了解到，东风标致508全系直降1万元，购车另送508升汽油。具体如下：

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东风标致508直降1万元 置换享1万元补贴

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2011年7月10日，东风标致正式推出了508系列车型。508出自PSA集团的3号平台，与雪铁龙C5有着同样的动力系统和底盘技术。近期，编辑从东风标致北京经销商处获悉，东风标致508现车充足，全系直降1万元。具体如下：

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标致508全系优惠1万 另享置换补贴1万元

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2011年7月10日，东风标致正式推出了508系列车型。508出自PSA集团的3号平台，与雪铁龙C5有着同样的动力系统和底盘技术。近日，笔者从东风标致北京经销商处了解到，东风标致508全系现车充足，现金优惠8000元。具体如下：

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标致508全系优惠8000元 置换补贴1万元

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2011年7月10日，东风标致正式推出了508系列车型。508出自PSA集团的3号平台，与雪铁龙C5有着同样的动力系统和底盘技术。近期，编辑从东风标致北京经销商处获悉，东风标致508现车充足，全系现金让利8000元。具体如下：

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2011年7月10日，东风标致正式推出了508系列车型。508出自PSA集团的3号平台，与雪铁龙C5有着同样的动力系统和底盘技术。近日，笔者从东风标致北京经销商处了解到，508现车充足，购车可现金优惠6000元。具体请见下表：

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