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在法国相遇 董洁随508品味优雅激情

法国人眼中“美国唯一的知识分子导演”伍迪·艾伦曾借电影《午夜巴黎》,对法国和巴黎做出过这样的表白,“你能想象在雨中这城市的样子吗,会美得让人晕倒……没有人能够创作出一本书、一幅画、一部交响曲、一座雕塑能和这个城市媲美。

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动物凶猛中山海成细数那些引擎中的生命

很多交通工具都带有明显的动物特征。比如飞机的机翼就像鸟的翅膀;驱动船只的螺旋桨通常在船尾就像鱼尾。不满足于这种仅限外观与功能性的仿生设计,一些有深沉历史积淀的汽车厂商会进一步从动物那里汲取更为内在的灵气,为他们的汽车注入相契合的气质。今天我...

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中高级车进入8时代,高歌猛进引众猜想

全球车市看中国,中国车市看中高级轿车。而随着2012年中高级轿车“开年大战”的拉开,人们惊奇地发现,中高级轿车似乎一夜之间都集体进入了“8时代”: 从去年换代升级的日韩系代表:第8代雅阁到第8代索纳塔,今年刚上市的第8代迈瑞宝,再到刚刚宣布推出2.0L...

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508凌驾科技坐享“齐”乘

凭借上市半年在市场上获得的良好口碑,加之自身出众的大气造型与高科技配置,东风标致508深受高端会议用车的信赖,近期多次被武汉、河南等城市的“两会”选中,作为服务用车。这也是继达沃斯论坛、金砖五国论坛之后其又一次以指定用车的身份穿梭在高端峰会间...

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“隐形的翅膀” 剖析508钻石级主动安全

烦主动安全,这个抽象的概念在每位消费者心中都有不同的解释,而每款车型对于主动安全方面作出的努力也不尽相同。道理很简单,就是打好预防针,防止意外发生。

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东风标致508 1600兆帕掀汽车安全革命

自去年7月东风标致508上市以来,不论是获得红点大奖的外观设计,还是人性化尖端科技配置,关于这辆欧系中级车的各种介绍和评鉴铺天盖地而来。前不久,508更是通过C-NCAP碰撞测试,荣为全球双五星安全座驾。

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欧系首选 东风标致508 2.0L6速手自一体

自从帕萨特与新迈腾主打T系列后,欧系阵营内就缺少一款在2.0L排量战线上与日系抗衡的生力军。因此东风标致508 2.0L6速手自一体车型在年关前上市,既像是一次火线驰援,又为2.0L这个黄金排量注入不少活力。

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C-NCAP认证 1600兆帕助508加冕五星安全

2011年12月29日,中国汽车技术研究中心正式公布了“C-NCAP 2011年度第四批车型评价结果”,包括东风标致508、一汽丰田新锐志、北京现代索纳塔8、帝豪EC8在内共12款车型中,有9款获得了五星成绩。其中,508在此前的欧洲碰撞测试E-NCAP测试中已经获得五星认证,...

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物超所值508——B级车导购

作为东风标致推出的首款B级车型,508投放前期,国内消费者并未对其抱有过高的期望,然而各大主流汽车媒体试驾之后给予的高度评价,则让众多车迷开始对其刮目相看,上市之后更是迅速征服了众多消费者挑剔的目光,首月销量超过5000台,迅速跻身主流B级市场。

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C级压力山大?B级508很牛很豪华

今年7月,“欧系三驾马车”在空前关注之下终于齐聚国内市场,在B级车领域刮起了一阵“欧系”之风。作为东风标致品牌首次跨入中高级市场的开山之作,508更是展现了极强的市场号召力。

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不欠东风 MSN体验标致508 2.0L 6速自动

今年7月份东风标致508以16.97-22.97万元的价格发布,用这个价格买到一台大而敦实的中级车着实让人欣喜。不过我倒记得在新车发布的那天晚上,在微博上就有人第一时间指出东风标致的软肋,除了508的2.3L型号之外,东风标致全系车型的自动档依然标配那副四前速的...

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更符合技术潮流 新508 6前速手自一体版

东风标致在广州车展上推出了508 2.0L自动挡车型。比起之前推出的2.0自动版本,新的东风标致508 2.0用更符合技术潮流的6速手自一体变速器取代了之前的4速手自一体变速器,在能耗、动力平顺性上有较大提升,更具竞争力。相比同级别车型的入门车型,东风标致508...

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停在丛林深处欣赏“静态狮子”

在这静美的丛林里,它如一匹卧躺着的“雄狮”!但仍然一如既往的帅气:丝毫不减的威武!

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标致508——欧系三驾马车“C级化运动”

由大众的新帕萨特,同品牌的新迈腾,还有法国标致出品的508组成的“欧系三驾马车”,在近几个月来先后驻进中国市场,正所谓你方唱罢我登场,他乡也能是故乡。两个德法大厂,三款欧洲汽车都想要在这个世界上最大的汽车市场有所作为,自然是尽其所能,施展绝技...

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东风标致508能否扮演后起之秀的角色?

眼观时下的B级车市场格局,由于受到日本地震影响,传统的“日系三强”不再是曾经能呼风唤雨的垄断大哥;以上海大众新帕萨特、一汽大众新迈腾、东风标致508为代表的“欧系三驾马车”则在加快中高级车市场网络布局;别忘了,韩系“现代、起亚”也不是在一旁干看着...

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首批订单近五千 508淡季新人王

从7月初上市截止目前,据不完全统计,东风标致508订单量已近5千左右,堪称淡季中的新人王。这个数字不仅基本进入主流阵营,对于首次进入B级市场的东风标致而言,也令人充满信心。

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东风标致508豪华版2.3L舒适旅行之首选

坐飞机晚点,坐高铁出轨?;蛐砉诘髻┝?,不过,说真的,如果道不算太远的话,还真是自驾来得自在些,必竟命运还掌握在自己手中。

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最舒适中级车 标致508成商务人士首选

印象中早些年的商务车,多以黑色为主,而且刻板严肃。虽然开出去看起来颇为有面子,但也在无形中被打上了“公家车”的标签。现如今,随着消费者需求的改变以及消费能力的提升,这一市场的主要消费人群也逐渐被崛起的七零后、八零后所占据。

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皆大欢喜 东风标致508首批新车交付车主

2011年8月10日,逾千名车主喜气洋洋,在各地东风标致4S店现场接受首批508新车交付,与此同时,上市满月的东风标致508也接获订单近5000个,取得开门红,双方可谓皆大欢喜。

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东风标致508 2.3L豪华版购车指南

作为品牌的首款旗舰车型,东风标致508凭借独特的设计风格以及豪华的科技配置一直备受持币待购的消费者高度关注。而随后发布的16.97万-22.97万的亲民售价,更是让业内外人士惊喜不已。

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