智电出行了解到,比亚迪海豹冠军版将于5月10日上市,据悉新车将会针对产品的设计、配置进行调整并升级,同时还将新增一款车型。
智电出行从比亚迪经销商处了解到,海豹冠军版接受预订,起售价调整至18.98万元,比现款便宜2.3万元,新车将在5月7日上市。海豹冠军版主要针对车型和配置进行优化调整,增加一款...
近日,比亚迪在工信部申报了疑似新款海豹长续航车型,其最大的变化是换搭了低功率驱动电机??悸堑叫鲁刀λ跛蚁挚羁加呕荩ぜ破鹗奂劢碌髦?4万元左右。
智电出行获得了比亚迪新海豹的实车图和相关信息,新车外观与现款保持一致,主要的变化是入门车型(标准续航后驱版)换装动力更强的电机。参考新车的变化和现款车型的定价,预计新海豹入门...
海豹针对性能而进行的技术攻坚是相当全面的,可以说,它融汇了比亚迪一系列的先进的、创新的技术研究成果,可谓是比亚迪电动化的集大成者。而这,也是它面对全球顶级对手时,信心十足的底...
上次我在《会漂移的海豹,背后都做了那些努力?》这篇文章中,提到了海豹对于比亚迪而言是一辆划时代意义的电动车,因为在它身上集合了许多比亚迪的第一次,其中不少还是行业首创的技术,...
海豹是比亚迪第一辆主推运动的纯电轿车,在它的身上集合了比亚迪很多的第一次,比如CTB和iTAC,其中iTAC是海豹的灵魂。这项技术对于安全、操控甚至是极端情况下的脱困都有着很...
11月23日,比亚迪官方宣布,受新能源汽车购置补贴政策终止及电池原材料价格上涨的影响,将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为2000元-6000元...
11月16日,比亚迪迎来第300辆新能源汽车下线,成为首个达成这一里程碑的中国品牌。比亚迪从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用...
7月29日,比亚迪海豹正式上市。新车共推出4款车型,售价区间20.98万-28.68万元,较预售价便宜了3千元。海豹基于e平台3.0打造,首搭ITAC智能扭矩控制技术、后驱/...
7月21日,比亚迪官方宣布正式进入日本乘用车市场,同时公布并亮相了包括元PLUS(ATTO 3)、海豚(DOLPHIN)和海豹(SEAL)在内的3款即将在日本乘用车市场发售的...
网上车市获得了疑似为比亚迪全新SUV海狮的谍照,新车基于比亚迪e平台3.0打造,轴距是目前比亚迪所有SUV车型中最大的,整体尺寸介于宋PLUS EV与唐EV之间,在车长和轴距...
网上车市从比亚迪经销商处了解到,海豹将于10天后(7月18日)正式上市。新车基于e平台3.0打造,采用与宝马5系相同的前双叉臂+后五连杆悬架,车内还配备了造型酷似保时捷911...
网上车市了解到,比亚迪海豹将于6月18日上市,新车基于e平台3.0打造,定位于中型纯电轿跑,共推出四款配置车型,顶配版本比汉EV顶配版车型动力更强。新车预售价区间为21.28...
在汽车电动化的进程中,由于整体行业的起点稍低,有关技术层面的迭代更新,自然具有更加广阔的想象空间,这也使得新能源汽车技术的迭代速度远远超过了燃油车。而作为新能源赛道上顶流品牌...