目前，泰国是除北美以外全球最重要的皮卡市场，福特、丰田、三菱、日产等国际一流皮卡企业均在泰国设厂投产，希望以泰国为媒介辐射整个东南亚。
2021年，五十铃英国公司联合冰岛越野专家团队Arctic Trucks推出了新款D-MAX AT35北极皮卡，经过重新设计的D-MAX北极版一改普通版车型中庸沉稳的风格，运...
日前，皮卡车市对东北、华北、华中、华东及西北部分地区的最新皮卡限行和解禁政策进行了统计，本篇将继续统计西北地区甘肃的情况。
2022年3月，中国皮卡市场狭义终端销量为32642辆，较去年同期下滑31.1%，一季度累计销量为89446辆，较去年同期下滑19%。
为了更好地帮助皮卡用户掌握了解所在地区皮卡通行规定，皮卡车市将对全国各地级行政区域的最新皮卡限行和解禁政策进行统计，本篇为华北地区。
日前，我们公布了拥有传统车身的狭义皮卡销量（不包含五菱、远程），一月总计销量为30862辆。其中，1月份自动挡皮卡销量为7496辆，占据整体销量24.29%。疫情、缺芯片双重...
全新一代的五十铃D-MAX一经上市就在全球皮卡市场掀起了一股风潮，在澳洲、泰国等地更是创造了一车难求的盛况。的确，这一代的D-MAX无论是在车身设计、动力匹配、以及配置舒适性...
“1997年过去了，我很怀念它?！? ——来源自1997年的贺岁片《甲方乙方》 正如这句经典台词一般，时间总是悄无声息的带走许多，带来些许惆怅，皮卡市场也如是，2021...
2021年，中国皮卡行业产业升级步伐持续加速，国产皮卡在乘用化、高端化、智能化基础上开始进行全球化、多元化探索，皮卡跨界拓圈推广及乘用人群突破成为行业共识。中国皮卡市场逐渐向...
随着2021年国内狭义皮卡终端销量信息的发布，2021年国内狭义皮卡终端销量共计391218辆，其中12月狭义皮卡终端销量为35147辆。在面对限行解禁范围的不断扩大、皮卡标...
近日，笔者从五十铃的泰国官网获悉，全新的2022款五十铃D-MAX已经正式发布，全新一代相较于老款有了诸多方面的改进。首先是外观层面，新车增加了一个全新的欧佩克灰色，让整车看...
2021年是皮卡市场不平凡的一年，在全国多地解禁、皮卡标准出炉、芯片短缺、疫情防控等多重因素的影响和碰撞下，2021年的皮卡市场仍然展现出了强大的韧性。2021年12月狭义终...
2021年，中国皮卡行业延续了此前的发展势头，长城、上汽、江西五十铃、郑州日产、福田、江淮等主流皮卡品牌均推出了全新产品，其中大部分产品都具备了与福特Ranger、丰田Hil...
2021年11月，中国皮卡市场狭义销量为31390辆，较去年同期下滑-12.8%，1-11月累计销量为356071辆，较去年同期同比增长1.1%。
12月初，哈尔滨正式放开皮卡进城限制，根据哈尔滨市政府发布的《哈尔滨市大幅调整市区货车通行规定》中指出，皮卡车全天不受禁行道路和禁行时间的限制。而此前吉林省于2020年1月出...
